VIMAL AUTO INDUSTRIES (VIMAL BEARINGS)

Bu tip rulmanlar bir iç bilezik, bir dış bilezik ve konik yuvarlanma elemanlarından oluşur. Tasarımlarının geometrisi sayesinde konik makaralı rulmanlar birleşik yüklere dayanabilir.

Vimal'in Tekerlek ucu poyrası Ünitesi rulmanları, tek bir poyraya yerleştirilmiş iki iç takımdan oluşan önceden ayarlanmış rulmanlardır. Ömür boyu greslenmiş, bakım gerektirmeyen rulmanlardır.

VIMAL'in tekerlek ucu kitleri, en zorlu koşullarda kullanımlarını garanti eden yüksek kaliteli gresle önceden yağlanmış ünitelerdir. Bunlar, iç ve dış olmak üzere iki ön ayarlı rulman setinden oluşan gelişmiş bir değiştirme çözümüdür.

VIMAL'in tekerlek ucu modülü ağır vasıtaların poyrasına entegre edilmiş bir rulmandır.

VIMAL, çeşitli sektör uygulamaları için en yüksek kaliteyi ve OEM sektör standartlarını karşılayan özelleştirilmiş çözümler sağlama konusunda uzmanlaşmıştır. Bu rulman tipinin en popüler uygulamaları, hafif ve endüstriyel araçlara yönelik tekerlek poyraları, dişli kutuları ve diferansiyellerdir.

Flanş tarafı Konik Makaralı rulmanlar, dış halka flanşının geometrisi ile iç montaj arasındaki hassasiyetle ayırt edilir.

Direksiyon yatakları bir dış halka ve makaralı kafes tertibatından oluşur. Bir iç koninin bulunmaması ile ayırt edilirler.

Eksenel konik makaralı rulmanlar T tipi rulmanlar olarak bilinir

Silindirik makaralı rulmanlar (CRB'ler), yuvarlanma yollarıyla temas halinde olan silindirik makaralardan yapılır. Sürtünmeyi en aza indirirken radyal yükleri kaldıracak şekilde tasarlanmışlardır ve ayrıca az miktarda eksenel yükleri de kaldırabilirler.

Deep groove ball bearings (DGBBs) are the most common type of rolling bearing and are used in many industries. They can handle radial forces, axial loads in both directions, and low frictional torque